◆留言1312 

留言人：togko      留言时间：2002-01-19 00:02:37 
标题： 钮钮 
内容： 俺到家了,几年没开车,晚上试了一下,感觉很好,你那车没说的,轻,棒, 比起我以前学开的那辆舒服多了. 

◆留言1310 

留言人：张小姐      留言时间：2002-01-26 22:09:27  
标题： 请问在你那儿学车有何保障？
内容：教练：看了您网页上的资料，对我很有帮助。我是以前在别的地方学的，毕业后我对开车一点都没兴趣，因为我自己都觉得我太差了。我有朋友想学车，来问我，我都不敢向他们推荐。想向您请教一个问题：在你那儿学车有何保障？请在留言板上回复一下，谢谢！
印心钮钮回复：

 张小姐：谢谢你的信任！ 
“真诚为您服务 我将不断努力！”决不是一句空话！ 
学车的地方很多，质量和信誉好坏不一，都是同行我不便对人说三道四。我只保证我是非常重视质量和信誉的，因为我的教练生涯十余年，到目前的投诉为零。 
坚持保持与“印心钮钮—车—印”主页一致的教学和承诺，致力加强个人教学品牌（包括加盟教练）。 
本教练决不牺牲学员学习质量（驾驶里程、科目、大量超员等等）：目前驾驶里程（不包括倒库）掌握在800公里/人/期以上，没有驾驶基础的学员最低不少于600公里/人/期；每期车班不超过目前交警规定考试5人/车；对确有意学车者，可以先免费试学一天，以便于学员对教练的教学和人品有一个初步的了解和信任；为学习时间有限（通常指工薪阶层）的学员“量身定做”，恰当地安排好学员的学习时间和学习进度。——剩下的就由学员自己来决定！ 

◆留言1306 

留言人：陈        留言时间：2002-02-01 00:29:28 
标题： 脚跟到底能不能着地 
内容： 饶开红教练员: 你在网页中写的有关驾驶技术内容真好！我看完后受益匪浅。有一个问题想问您，就是左脚踩离合器时，脚跟到底能不能着地？ 有很多司机就喜欢将脚跟着地。 谢谢！ 
印心钮钮回复：

陈先生（女士）: 
你好！你发来的伊妹儿收到了！谢谢你对“印心钮钮—车—印”主页的支持与信任！ 
真诚为您服务 我将不断努力！ 
对于您的问题我是这样看的：踩离合器踏板脚跟着不着地要看车辆离合器接触点的高低，踏板的轻重。但学车时最好不能故意着地，这样能养成好的操作习惯，以后不管驾驶哪种车辆都能适应。具体分析如下：脚跟不着地：也就是说抬（踩）离合器是用整个脚（臂）的力气，有力度和幅度，能够适应各种车型的离合器（接触点高低、踏板轻重等）；脚跟着地：抬（踩）离合器踏板只能用脚掌或脚尖，力度和适用幅度都较有限（长时间压抬会出现脚酸）,用脚尖还容易出现滑落造成危险：只能适用于踏板较轻、接触点较低的离合器。 
如有其它问题，请提出来我们大家共同探讨——斑竹甲勋 

◆留言1305 

留言人：          留言时间：2002-02-04 21:54:21 
标题： 离合器踏板和油门踏板怎么配合才能使车辆快速起步？ 
印心钮钮回复：所谓使车辆快速起步是个相对的概念，这个项目也是我目前教练学员的重点加强项目。清晰掌握离合器接触点（踏板的位置）和油门大小（油门踏板的深浅）是这个项目的关键，再加强练习就能够使车辆快速起步，具体做法是：找前方无障碍的地方，用低速档做起步训练：油门跟离合器同时快速动作（其方向相反，动作越快越好），根据档位的高低取油门的大小，一般情况下可略偏大点；离合器踏板掌握在最接近接触点的位置。练习时特别注意动作要同时和快速，一般油门踏板的幅度比离合器踏板的幅度要小，同时动作就刚好使油门略早于离合器踏板到过接触点的时间。能够做到这一点，快速起步就能做到又快又稳。

◆留言1304 

留言人：         留言时间：2002-02-04 22:04:13 
标题：因为以后经常在城市道路上开车，应该怎样跟车才能不掉队？ 
印心钮钮回复：怎样在城镇道路上行车跟车（一般指没有车道线的综合道路），这是个综合操作话题。在综合道路上行车跟车，需要在操作上（方向、制动、离合器、油门、离合器与油门的配合、档位的使用等）有足够的熟练程度，在判断能力上（车宽、行车距、行人动态、车辆动态、行车角度等）有足够的经验。这里我只能提供一些行车跟车经验：一、压左留右：指压缩左边空间，多留右边空间。右边的骑车人、行人等是跟行车方向相同的，路面复杂时这些活动物互相挤动有时会因不知后有来车而向外靠；左边的活动物是迎面而来，只要左边有空间，会因恐惧心理而习惯地向边靠。二、保持行车时的动力性：随时调整好自己所驾车辆的档位，保持有足够的动力，以便需要时能够快速提高行车速度。三、减速和停让：根据前方情况减速，有时提前减速是为了更好的提前加速；根据前方情况提前停车让行，有时提前停让是为了让对方快点过去，自己的车才能早通过。…… 

◆留言1303 

留言人：               留言时间：2002-02-04 22:15:12 
标题： 起步时（含坡道），什么时候是加油的最好时刻？…… 
印心钮钮回复：请参照“印心钮钮—车—印”主页的“术科中级学习资料”中的“上坡起步要领”和留言板中“快速起步的离合器与油门的配合方法”。坡道起步根据坡道的大小有多种方法可以灵活运用：直接放脚刹快速起步——一般用于小坡道；一脚两用法：临时停车时徒坡或危险地带有坡度时常用这种方法，也是职业驾车最常用的上坡起步方法；手制动坡道起步：长时间停车后上坡起步常用这种办法，也是初级驾车者最常用最容易的上坡起步方法，其操作办法是：先将油门加到自己认为合适的大小（注意油门可略偏大些），再将离合器抬到接触点（发动机声音发闷或车辆有轻微的向前窜动迹象）这时将手制动轻缓放到底，一般情况下这时车辆就会缓慢平稳地起步。

◆留言1300 

留言人：陈先生            留言时间：2002-02-06 00:42:59 
标题： 起步问题
印心钮钮回复：平路起步油门要跟据低速档（一般是1档或2档）掌握油门的大小，稍偏大点就可以了，小了容易造成熄火，且离合器不易控制；太大会使压住接触点的时间加长，不利于完全加速时间的缩短。上坡起步熟练者不需要先行加油门，因为同时操作油门和离合器，离合器较重，抬踏板会小心偏慢，而油门踏板一般较轻，且是向下动作其操作速度会快一点，刚好能在离合器到达接触点之前将发动机速度提高，使车辆有足够的动力起步。

◆留言1296 

留言人：小丁            留言时间：2002-02-07 00:43:40 
标题：  网上报名？
内容：饶教练：您好！细看了您的网页，觉得你的资料很实在。我想请教：网上报名的人多吗？您的网报到底有多少的可信度和可靠性？方便的话，希望能看到您的回复。谢谢！
印心钮钮回复：谢谢小丁：你的留言我看到了，谢谢！——呵呵！很客气，明褒暗贬！ 
但是，偏偏我的网页跟我的为人一样：老实、实在。你的问题回复如下： 
“印心钮钮—车—印”主页的宗旨：方便泉州、外地在泉知识人士学习驾驶汽车、考取汽车驾驶执照的学习窗口；真诚架设教练与学员友谊、情感的桥梁；真诚为您服务，我将不断努力！ 
目前网上报名的人不多，因为我网上报名每期20名，至今首期还未满。但我是这样想的：我一年能教多少学员？40-60人足也。能让我的学员、学车人士和驾车“菜鸟”们得到我的网上免费服务才是我的主页的真正目的。 
可信度——目前网上报名的可信度是100%（上我的车学车到目前为止还没一个人改换门庭），我的做法是：你真有意学车，跟我先学一天再由你自己决定。 
信任度——我的教练生涯十余年，到目前为止，投诉为0。目前我的教学质量（量化）标准是：一、教到学员毕业考试毕业为止（补考费自理）；二、路面行驶每人每期800公里以上、最少不低于600公里（不包括原地训练和倒桩训练）；一般路面（指定路线15公里以上）学员自己能独立驾驶，教练不能动手（指辅助方向），不能动脚（指使用副刹车）。——达不到以上三个标准者，呵呵，你得辛苦点啦，再来多练会儿吧！

◆留言1294 

留言人：步玛           留言时间：2002-02-07 13:32:38 
标题： 起步方法 
内容： 印心钮钮:你好！ 
你的起步方法与下面的方法似乎有些不同，你如何认为？ 
平路起步时，上体要保持端正、自然，两眼注视前方道路情况和交通情况，不得低头下看，以下介绍其操作方法、要求和注意事项。 
1. 操作方法 
1）左脚迅速踏下离合器踏板。将变速杆挂入适当的档位（五个前进档的车辆挂二档，四个前进档挂一档）。如挂不进档位应将离合器踏板抬起，再次踏挂档。 
2）左手握方向盘，右手按鸣喇叭，同时再用右手放松手制动杆。 
3）左脚按要领将离合器踏板抬至半联动位置稍停。 
4）平稳地踏下加速踏板，同时将离合器踏板由半联动位置慢慢抬起，待汽车平稳前进时，再完全放松离合器踏板。 
汽车起步时，放松离合器踏板要掌握“快”“停”“慢”三个过程，以及与加速踏板的密切配合。开始放松离合器踏板时，动作要快，当发动机声音有所降低时，车辆稍有抖动现象时，应将离合器踏板在这个位置稍停一下，同时逐渐踏下加速踏板，使汽车平稳前进。这时如感到动力不足，发动机将要熄火，应立即踏下离合器踏板，适当加大油门，重新起步。起步后即可慢慢放松离合器踏板。离合器踏板和加速踏板的配合可归纳为：左脚快抬听声音，音变车抖稍一停，右脚平稳加油门，左脚慢抬车前进。 
2. 平路起步要求做到： 
1）起步操作顺序正确，并且无漏做动作。 
2）起步时，身体要保持正确的驾驶姿势，两眼注视前方，不得低头下看。 
3）车辆起步应平稳，无明显“冲撞”、振抖和熄火现象。 
3. 平路起步注意事项： 
1）起步后禁止将脚放在离合器踏板上，以免加速踏板的磨损。 
2）为防止起步挂档时出现齿轮撞击声，应在踏下离合器踏板后稍停1－3秒种（待变速器第一轴转速减慢或停止转动时），再挂进所需档位。 
3）起步时，如一次挂不进档位，可松踏一次离合器踏板再挂，或者先挂其它档位，然后再挂起步档位。 
印心钮钮回复：首先感谢您对“印心钮钮—车—印”主页的关注和加入学车问题探讨。 
作为汽车教练，就是要教授学员在尽可能短的时间内掌握基本的驾驶操作技能。我相信我是一个好教练，但不可能是个“十全十美”的教练。我的教练重点资料只是在我认为“重点”方面加以说明，我是怎么教练就怎么写，资料对跟我学的学员来说只是起一个补充加强，其它学习者仅供参考。 
您的留言所说的应是教科书上的。在实际教练中并没那么繁琐，我可以在几分钟内就让学员自己将汽车平稳起步——这来源于十余年的教练生涯。再说，书本上的也不一定全部正确。您以为如何？